Faltenbalgsatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
22303
Hersteller:
Spidan
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| Einbauposition: | radseitig, Vorderachse links, Vorderachse rechts |
| Getriebetyp: | CTX |
| Innendurchmesser 1: | 24 mm |
| Innendurchmesser 2: | 89 mm |
| Höhe: | 90 mm |
| Material Faltenbalg: | NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Mutter |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Fett |
EAN: | 4019064023036 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1073846, 98AX4A084BA |
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Modell | Hubraum | Leistung | Baujahr | Motorcode |
|---|---|---|---|---|
| FORD ESCORT CLASSIC 1.6 16V | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 10/1998 bis 07/2000 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT CLASSIC Turnier 1.6 16V | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 02/1999 bis 07/2000 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT VI 1.6 16V | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 10/1998 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT VI 1.6 i 16V | 1.597 ccm | 88 PS / 65 kW | 01/1995 bis 08/1995 | L1H |
| FORD ESCORT VI 1.8 16V | 1.796 ccm | 105 PS / 77 kW | 01/1995 bis 08/1995 | RDA |
| FORD ESCORT VI 1.8 16V | 1.796 ccm | 115 PS / 85 kW | 01/1995 bis 10/1998 | RKC |
| FORD ESCORT VI 1.8 TD | 1.753 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 10/1998 | RFD, RFK, RFS |
| FORD ESCORT VI 1.8 Turbo D | 1.753 ccm | 70 PS / 51 kW | 12/1995 bis 10/1998 | RVA |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.6 16V XR3i | 1.597 ccm | 88 PS / 65 kW | 02/1995 bis 12/1996 | L1H |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.6 16V XR3i | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 02/1995 bis 09/1999 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.8 16V XR3i | 1.796 ccm | 105 PS / 77 kW | 02/1995 bis 08/1998 | RDA |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.8 16V XR3i | 1.796 ccm | 115 PS / 85 kW | 10/1995 bis 08/1998 | RKC |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.8 16V XR3i | 1.796 ccm | 130 PS / 96 kW | 02/1995 bis 08/2000 | RQB |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.8 TD | 1.753 ccm | 90 PS / 66 kW | 09/1995 bis 08/1998 | RFD, RFK, RFS |
| FORD ESCORT VI Cabriolet 1.8 Turbo D | 1.753 ccm | 70 PS / 51 kW | 10/1996 bis 08/1999 | RVA |
| FORD ESCORT VI Express 1.8 Turbo D | 1.753 ccm | 70 PS / 51 kW | 12/1995 bis 06/2001 | RVA |
| FORD ESCORT VI RS 2000 4x4 | 1.998 ccm | 150 PS / 110 kW | 02/1995 bis 10/1998 | N7A |
| FORD ESCORT VI RS 2000 | 1.998 ccm | 150 PS / 110 kW | 02/1995 bis 02/1998 | N7A |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.6 i 16V | 1.597 ccm | 88 PS / 65 kW | 01/1995 bis 08/1995 | L1H |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.6 i 16V | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 02/1999 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.8 16V | 1.796 ccm | 105 PS / 77 kW | 01/1995 bis 08/1995 | RDA |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.8 16V | 1.796 ccm | 115 PS / 85 kW | 01/1995 bis 02/1999 | RKC |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.8 TD | 1.753 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 02/1999 | RFD, RFK, RFS |
| FORD ESCORT VI Stufenheck 1.8 Turbo D | 1.753 ccm | 70 PS / 51 kW | 12/1995 bis 02/1999 | RVA |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.6 16V | 1.597 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 02/1999 | L1E, L1K |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.6 i 16V | 1.597 ccm | 88 PS / 65 kW | 01/1995 bis 08/1995 | L1H |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.8 16V | 1.796 ccm | 105 PS / 77 kW | 01/1995 bis 08/1995 | RDA |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.8 16V | 1.796 ccm | 115 PS / 85 kW | 01/1995 bis 02/1999 | RKC |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.8 TD | 1.753 ccm | 90 PS / 66 kW | 01/1995 bis 02/1999 | RFD, RFK, RFS |
| FORD ESCORT VI Turnier 1.8 Turbo D | 1.753 ccm | 70 PS / 51 kW | 12/1995 bis 02/1999 | RVA |
| FORD FIESTA IV 1.8 DI | 1.753 ccm | 75 PS / 55 kW | 04/2000 bis 01/2002 | RTN, RTP, RTQ |
Technische Information
ProdukthinweisDie von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dembestimmungsgemaeßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nurdurch geschultes Fachpersonal erfolgen, eineMontageanleitung wird in der Regel nicht mitgeliefert.Bei dem Einbau unserer Produkte ist nur neuesBefestigungsmaterial (Schrauben und deren Komponenten) inder vorgeschriebenen Qualitaet des Fahrzeugherstellers zuverwenden.Die bei der Reparatur notwendigen Verfahren zur Befestigungunserer Produkte sind stets nach Herstellervorgaben desFahrzeuges durchzufuehren und dabei die entsprechendenAnzugsdrehmomente und Anzugsverfahren anzuwenden.