Öldruckschalter / -sensor / -ventil
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Metzger
Öldruckschalter
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Schalterdruck: | 1,4 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Farbe: | schwarz |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
| Schalterfunktion: | Schließer |
EAN: | 4250032421861 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1669 989, 1469775, 95VW-9278-AA, 6M21-9278-FA, 1008803 MERCEDES-BENZ: A 013 542 05 17, A0135420517, 013 542 05 17, 0135420517 VAG: 068 919 081, 068 919 081 D |
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Dingolfing: 0
Metzger
Öldruckschalter
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-Y-000 001 |
| Druck: | 1,4 bar |
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Dichtung |
| Farbe: | schwarz |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Version: | Neue Version |
EAN: | 4062101007100 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1094739, 95VW-9278-EA PORSCHE: 955 606 091 00, 955 606 091 01 VAG: 06A 919 081A, 06A 919 081D, 06A 919 081E, 06A 919 081F, 06A 919 081J |
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Metzger
Kabelreparatursatz, Öldruckschalter
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
| Steckerausführung: | Female |
| Anzahl der Leitungen: | 1 |
| Material: | CuSn (Kupfer-Zinn) |
| Kabellänge: | 250 mm |
| Kabelquerschnitt von: | 0,75 mm² |
| Kabelquerschnitt bis: | 0,75 mm² |
| Material Leitungsisolierung: | Silikon |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: | mit Schrumpf-Quetschverbinder |
| Für OE-Nummer: | 1J0973081, 1J0973701 |
EAN: | 4062101143372 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 SEAT: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 SKODA: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 VW: 1J0 973 081, 1J0 973 701, 1J0973081, 1J0973701 |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Länge: | 46 mm |
| Schaltpunkt von: | 0,75 bar |
| Schaltpunkt bis: | 1,05 bar |
| Innendurchmesser: | 2,48 mm |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Gewindelänge: | 13 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | grau |
| Schaltpunkte: | 0,7 bar |
| Oberfläche: | verzinkt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816084440 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C FORD: 1 469 776, 1 669 964 FORD MOTOR COMPANY: 6M21-9278-GA, 95VW-9278-CA LIEBHERR: 1121 2034 SEAT: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C VW: 068 919 081 A, 068 919 081 C, 68 919 081 A, 68 919 081 C |
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meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Schaltpunkt von: | 0,15 bar |
| Länge: | 46 mm |
| Schaltpunkt bis: | 0,35 bar |
| Innendurchmesser: | 2,54 mm |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Gewindelänge: | 13 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | blau |
| Oberfläche: | verzinkt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816084662 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 047 919 561, 056 919 081 C, 21 919 081 C, 28 919 081 D, 28 919 081 H, 47 919 561, 56 919 081 C CASE IH: 132000010731, 1407090012, 180634, 299975A2, 3402636R3, 47106013, 887283757, 887283760 DEUTZ-FAHR: 01172869, 01173414, 01173990, 01180719, 01181550, 01182479, 01182480, 0182479, 6ZL003259-391 FENDT: F020200110011, 1991004703000, 6ZL003259-391 FORD: 1 009 542, 1 469 774, 1 669 963 FORD USA: 6M219278EA, 95VW9278BA MERCEDES-BENZ: A0135420617 SEAT: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C, 21 919 081 C, 28 919 081 D, 28 919 081 H, 56 919 081 C SKODA: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 056 919 081 C, 21 919 081 C, 28 919 081 D, 28 919 081 H, 56 919 081 C STEYR: 1407090012, 180634 VOLVO: 1257137, 9186134 VW: 021 919 081 C, 028 919 081 D, 028 919 081 H, 047 919 561, 056 919 081 C, 21 919 081 C, 28 919 081 D, 28 919 081 H, 47 919 561, 56 919 081 C |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Länge: | 46 mm |
| Schaltpunkt von: | 1,2 bar |
| Schaltpunkt bis: | 1,5 bar |
| Innendurchmesser: | 2,54 mm |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Gewindelänge: | 13 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | schwarz |
| Schaltpunkte: | 1,2 bar |
| Oberfläche: | verzinkt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816084846 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 068 919 081, 068 919 081 D, 68 919 081, 68 919 081 D CASE IH: 3402636R3 FORD: 1 469 775, 1 669 989 FORD MOTOR COMPANY: 6M219278FA, 95VW9278AA MERCEDES-BENZ: A013 542 06 17, 013 542 06 17 SEAT: 068 919 081, 068 919 081 D, 68 919 081, 68 919 081 D SKODA: 068 919 081, 068 919 081 D, 68 919 081, 68 919 081 D VW: 068 919 081, 068 919 081 D, 68 919 081, 68 919 081 D |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Länge: | 46 mm |
| Schaltpunkt von: | 1,6 bar |
| Schaltpunkt bis: | 2 bar |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Gewindelänge: | 13 mm |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbmarkierung: | weiß |
| Oberfläche: | verzinkt |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816084853 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 056 919 081, 056 919 081 E, 56 919 081, 56 919 081 E SEAT: 056 919 081, 056 919 081 E, 56 919 081, 56 919 081 E VW: 056 919 081, 056 919 081 E, 56 919 081, 56 919 081 E |
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meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Öldruckschalter
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| Motorcode: | AML, ARJ, APS |
| Schaltpunkt von: | 1,2 bar |
| Schaltpunkt bis: | 1,6 bar |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Farbe: | schwarz |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816189046 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 06A 919 081 A, 06A 919 081 D, 06A 919 081 E, 06A 919 081 F, 06A 919 081 J, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 E, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J FORD: 1 094 739, 1 428 055, 1 461 878 FORD MOTOR COMPANY: 1M219278BA, 6M219278BA, 95VW9278EA SEAT: 06A 919 081 A, 06A 919 081 D, 06A 919 081 J, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 J SKODA: 06A 919 081 E, 06A 919 081 F, 06A 919 081 J, 6A 919 081 E, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J VW: 06A 919 081 A, 06A 919 081 D, 06A 919 081 E, 06A 919 081 F, 06A 919 081 J, 6A 919 081 A, 6A 919 081 D, 6A 919 081 E, 6A 919 081 F, 6A 919 081 J |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Sensor, Motorölstand
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| Motorcode: | AML, ARJ, APS |
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | ******8D*X*200001 |
| Anschlussanzahl: | 3 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816243809 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B FORD: 1 119 169 FORD MOTOR COMPANY: YM216C624AA FORD USA: YM216C624AA SEAT: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B SKODA: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B VW: 1J0 907 660, 1J0 907 660 A, 1J0 907 660 B |
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Dingolfing: 0
Febi Bilstein
Sensor, Öltemperatur
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| Motorcode: | AML, ARJ, APS |
| Außengewindemaß: | M10 x 1 |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
EAN: | 4027816338253 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 049 919 563 B, 49 919 563 B VW: 049 919 563 B, 49 919 563 B |
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Dingolfing: 0
Herth & Buss
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | M10 x 1 |
| Schaltspanne: | 0 bar |
| Farbe: | blau |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | mit Dichtring |
| Anschlusstechnik: | 1 x 6,3 mm |
| Montageart: | Flachsteckanschluss |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736103668 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | AUDI: 028919081D, 028919081H FORD: 1009542, 1469774, 1669963, 6M21-9278-EA, 95VW-9278-BA MERCEDES-BENZ: 013 542 06 17, A 013 542 06 17 SEAT: 028 919 081 D, 028919081H SKODA: 028919081D, 028919081H SMART: A 013 542 06 17 VAG: 028 919 081 D VOLVO: 9186134 VW: 028919081D, 028919081H |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Metzger
Sensor, Motorölstand
| Baujahr ab: | 01/1999 |
| Fahrgestellnummer (VIN) ab: | 8D-X-200 001 |
| Fahrgestellnummer (VIN) bis: | 8D-1-500 000 |
| Version: | IAM |
EAN: | 4062101027856 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1119169, YM21-6C624-AA IKA: 910095 PORSCHE: 9480946060 VAG: 1J0 907 660 B |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0