Motorelektrik
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Hella
Sensor, Nockenwellenposition
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| Benötigte Stückzahl: | 1 |
| Fahrzeugtyp: | Transit 150, Transit 100 |
| Spannung: | 12 V |
| Widerstand: | 500 Ohm, 530 Ohm |
| Entspricht dem Originalteil in Farbe: | schwarz |
| Toleranz: | 50 %, 10 %, -50 % |
| Sensorart: | Induktivsensor |
| Anzahl der Steckkontakte: | 2 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Kabel |
EAN: | 4082300243727 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 037 465, 1E0318194, 1E0318194A, 1L2E6B288AA, 4 091 961, 4 731 642, 5L2E6B288AA, 5L2Z-6B288AA, 7 009 579, 95BF12K073AA, 95BF12K073AB, F57Z-12K073-AB, LR000442 FORD USA: 1 037 465, 1L2E6B288AA, 4 091 961, 4 731 642, 5L2Z-6B288AA, 7 009 579, 95BF12K073AA, 95BF12K073AB, F57Z-12K073-AB MAZDA: 1E03 18 194, 1E03 18 194 A MERCURY: F57Z 12K073-AB |
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meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Hella
Impulsgeber, Kurbelwelle
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| Spannung: | 12 V |
| Widerstand: | 400 Ohm |
| Toleranz: | 10 % |
| Sensorart: | Induktivsensor |
| Anzahl der Steckkontakte: | 2 -polig |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: | ohne Kabel |
| SVHC: | 7439-92-1; Lead |
EAN: | 4082300144239 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 7009578, 95WF6C315AA |
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meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Hella
Öldruckschalter
| Spannung: | 12 V |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Stromstärke: | 0,25 A |
| Gewindemaß: | 1/4-18-NPT |
| Farbe: | schwarz |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Druck von: | 0,2 bar |
| Druck bis: | 0,5 bar |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 4082300015799 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1 027 970, 98FB 9278 AA |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Hella
Öldruckschalter
| Spannung: | 12 V |
| Druck: | 0,3 bar |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Gewindemaß: | 1/4-18NPT |
| Farbe: | braun |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Anzahl der Steckkontakte: | 1 -polig |
EAN: | 4082300243024 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 0 409 160, 1 027 970, 1 066 811, 1 414 897, 1 647 828, 11409160, 3 466 716, 6 080 608, 6 086 163, 6 153 125, 6 170 902, 6 499 475, 6 513 125, 6 539 971, 6 716 335, 6 716 355, 81AB 9278 AA, 81AB 9278 BA, 81AE 9278 BA, 86AB 9278 BA, 86AB 9278 BB, 87AB 9278 AB, 90AB 9278 AA, 90AB 9278 AB, 92BB 9278 AA, 98FB 9278 AA, D0HZ 9278 A, D4AZ 9278 A, D5AF9278AA FORD USA: 0 409 160, 1 027 970, 1 066 811, 1 414 897, 1 647 828, 11409160, 3 466 716, 6 080 608, 6 086 163, 6 153 125, 6 170 902, 6 499 475, 6 513 125, 6 539 971, 6 716 335, 6 716 355, 81AB 9278 AA, 81AB 9278 BA, 81AE 9278 BA, 86AB 9278 BA, 86AB 9278 BB, 87AB 9278 AB, 90AB 9278 AA, 90AB 9278 AB, 92BB 9278 AA, 98FB 9278 AA, D0HZ 9278 A, D4AZ 9278 A, D5AF9278AA LINCOLN: D4AZ 9278-A MAZDA: 1E00 18 501, 1E00 18 501A, 1E10-18-501, C20118501 MERCURY: D4AZ 9278-A |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Herth & Buss
Öldruckschalter
| Gewindemaß: | 1/4 x 18NPTF |
| Schaltspanne: | 0 bar |
| Farbe: | schwarz |
| Schlüsselweite: | 24 mm |
| Schalterfunktion: | Öffner |
| Montageart: | Schraubanschluss |
| Anschlussanzahl: | 1 |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736055608 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 00409160, 01027970, 01066811, 01647828, 03466716, 0409160, 06170902, 06499475, 06539971, 1027970, 1066811, 11409160, 1414987, 1647828, 1652872, 3466716, 409160, 6080608, 6086163, 6170902, 6499475, 6513125, 6539971, 6716335, 81AB9278AA, 81AB9278BA, 81AE-9278-BA, 86 AB 9278 AA, 86AB 9278 BA, 86AB 9278 BB, 87AB 9278 AB, 90AB9278AA, 90AB 9278 AB, 92BB9278AA, 98FB-9278-AA, D0HZ-9278-A, D4AZ9278A, D5AF-9278-AA, DOHZ9278A, SW978, T102630, XH2217232AA8PMA MAZDA: 1E00-18-501, 1E00-18-501A, 1E10-18-501, C201-18-501 |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0
Herth & Buss
Sensor, Nockenwellenposition
| Nennspannung: | 12 V |
| Anschlussanzahl: | 2 |
| Widerstand: | 450 Ohm |
| SVHC: | Keine SVHC Substanzen vorhanden! |
EAN: | 4026736163600 |
OE-Nummern: (nur zu Vergleichszwecken) | FORD: 1037465, 1L2E6B288AA, 4091961, 4731642, 5L2E-6B288-AA, 5L2Z6B288A, 5L2Z-6B288-AA, 7009579, 95BF12K073AA, 95BF12K073AB, DU58, DU76, F57Z-12K073-AB |
meist kurzfristig lieferbar
Dingolfing: 0





